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◆材質：100%Polyester。
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◇腰圍：22~29吋。
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◇衣長：160公分衩高90公分
◆備註：
◇衣長自領起之測量。
◆ 產地：中國
◆ 注意：此衛生用品、私密商品一經拆封不接受退貨。
■■ 胸圍為PP點最豐滿處繞一圈之測量 ■■

◆ 包裝說明：
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◆ 清洗方法：
? 深色衣服請與淡色衣服分開洗滌，以免發生染色之情形。
? 建議用冷洗精手洗，勿置入洗衣機捲洗以免變形。
? 洗淨後置於陰涼處平放晾乾即可，勿使用烘衣機烘乾。
? 鹼性漂白劑是變色主因，切忌勿使用。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事

【記者謝政儒桃園報導】桃園市長鄭文燦今（27）日下午主持「桃園市道路交通安全督導會報」，並頒獎表揚「運輸業從業人員優良駕駛員」，鄭文燦表示，桃園為運輸大市，有許多重要交通設施及物流業，市內8個運輸業職（同）業公會，去（104）年表揚27位優良駕駛，獎金3,600元，今（105）年名額增加為106位，獎金提高為6,000元。

優良駕駛員由客運、遊覽車、貨車、計程車等各公會推薦評選，評比標準為3年內無不良紀錄、服務品質及工作紀律受到肯定，他恭喜受獎者，也期勉各位優良駕駛持續提供市民優良服務品質。

道安會報上由交通局提出「機場捷運各站之周邊聯外交通（含公共運輸轉乘接駁、停車供需檢討等）規劃報告」，桃捷公司提出「機場捷運營運規劃報告」，鄭文燦說，機場捷運肩負2大功能，為國際機場聯外以及台北、新北、桃園生活圈通勤功能，票價的制定通過桃捷公司董事會及票價審議委員會，最高票價為160元，最低票價30元，並推出多元優惠方案，通勤月票打7折、雙月票打65折、季票打6折。從新莊生活圈（A3、A4、A5站）到台北，每趟票價35元，以季票通勤票打6折來計算，每趟21元，平均每月（21天工作日計算）來回通勤費為882元；龜山林口生活圈（A7、A8、A9站）到台北票價80元，打6折每趟是48元，平均每月來回通勤費為2,016元；南崁生活圈（A10、A11站）到台北票價為120元，打6折每趟是72元，平均每月來回通勤費為3,024元，票價十分合理，也具競爭力。

另表示，機場捷運A1站提供預辦登機及行李托運服務；另外，為使管理方便、票務一致，交通部、桃園機場公司、桃園捷運公司等單位也進行商議，決定直達車、普通車同一價格，此為正確的決策。而機場內部第一、第二航廈及華航與諾富特間，則提供免費接駁，讓機場捷運成為機場內部的通勤工具。

鄭文燦也提到，桃園捷運公司的股權分屬台北市政府6%、新北市政府29%、桃園市政府65%，由桃園市政府負擔機場捷運營運責任，但不代表負擔所有虧損，市府將積極向交通部、環保署爭取，比照台北、高雄捷運，運用空汙費進行補貼。未來也將提出優惠轉乘方案，並增購車廂，將班距由10分鐘1班提升到6分鐘1班。

桃園市副市長游建華表示，市府配合交通部規劃，提出過年前、後機場捷運通車兩項方案，依規定，公車路線新增及調整須於一個月前進行公告，請交通局掌握時效，避免造成民眾搭乘困擾。此外，機場捷運通車初期，搭乘人數較高，桃捷公司亦招募許多志工協助，請交通局與桃捷公司密切配合，讓轉乘規劃出現預期效果，並請交通局檢視捷運站周邊停車位，及早做好準備。

另表示，目前規劃機場捷運末班車發車時間為夜間11時，搭乘普通車從A1到A21站，行車時間約70分鐘，到終點站的時間將超過凌晨12時，基於安全考量，請桃捷公司也規劃後續轉乘。

(自立晚報201612027)

工商時報【王中一╱台北報導】

太陽能的國際貿易戰再度啟動，一向在貿易戰當中吃癟的台廠，終於有機會成為受惠者！大陸商務部正式公告，將對韓國的太陽能多晶矽廠啟動重審（review），此舉將使得大陸地區的多晶矽報價拉高，但台灣地區的報價反而會下滑，對於台系矽晶圓廠如國碩（2406）、綠產品能（3519）來說，成本將可大幅降低。

近年來，美國對中國大陸太陽能廠祭出「雙反」的同時，也將台廠一併納入，因此算得上是國際貿易戰的受害者。不過，大陸商務部接受本土廠商申請重審對韓國多晶矽廠的反傾銷調查申請，主要是韓國多晶矽廠在近年對大陸的傾銷狀況不但沒有因為前次的傾銷判決而減輕，反而持續加重，更導致大陸多晶矽價格崩盤，相關廠商營運惡化。

根據業界判斷，大陸商務部重啟反傾銷調查後，將可遏止韓多晶矽廠在當地的傾銷狀況，使得大陸本地的多晶矽價格明顯拉升，進一步推高當地矽晶圓廠商的成本。相反的，韓國多晶矽廠就得被迫在大陸之外的地區降價銷售，才能消化龐大的產能，而台灣的矽晶圓廠將可因多晶矽進貨報價大降，成本大幅下滑。

法人指出，台系的矽晶圓廠當中，國碩的多晶矽供應長約將到今（2016）年底為止，明年起就可正式擺脫長約限制，屆時在原料都採用現貨報價下，成本下降幅度將最為明顯。

法人強調，綠能多晶矽原料的最大供應商就是韓國的OCI。儘管雙方仍有長約要走，但伴隨現貨價下滑，加上身為最大採購商的議價能力較強，也有助於採購成本降低。此外，該公司第3季虧損，有一部份是來自於存貨跌價損失，而第4季的報價明顯回升，也將帶來不少回沖。

此外，矽晶圓廠還有中美晶、達能，至於電池廠茂迪、昱晶也有直轄的矽晶圓產能，都會是此一趨勢的受惠者。

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